據(jù)報道，InnoSenT推出了適用于復(fù)雜路口監(jiān)控的雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)iSYS-5220。作為老牌的德國交通傳感器開發(fā)商，該公司研發(fā)的雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)iSYS-5220結(jié)合了先進(jìn)的技術(shù)，但是設(shè)置和使用都非常簡單。

  InnoSenT專門為復(fù)雜的交叉路口研發(fā)了產(chǎn)品，其新款iSYS-5220系統(tǒng)具備高角度分辨率，能夠?qū)崿F(xiàn)精確、可靠的雷達(dá)探測，可用于完全自動化和隨需應(yīng)變的交通管理系統(tǒng)。InnoSenT的iSYS-5220系統(tǒng)采用了MIMO（多輸入/多輸出）原理，并設(shè)計(jì)了大量可以在24GHz波段工作的天線，以提供高質(zhì)量的原始數(shù)據(jù)以及物體區(qū)分能力。該系統(tǒng)的角度分辨率為4°，確保能夠?qū)崟r清晰檢測、區(qū)分和定位物體，該功能對于監(jiān)控交通繁忙的交叉路口和復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施尤為有利。

  iSYS-5220雷達(dá)系統(tǒng)可以同時確定多達(dá)128個物體的速度、位置、移動方向以及距離，可將物體分為四類（卡車、貨車、轎車和非機(jī)動車），并將其分配至最多8條可被檢測的車道之一。該產(chǎn)品是一款FMCM（調(diào)頻連續(xù)波）雷達(dá)裝置，可以精確探測靜止的車輛，該功能非常重要，可以檢測在交叉路口停止線等待的車輛。利用該裝置的跟蹤功能，可以繪制單個道路使用者的移動歷史，確保即使在交通繁忙的情況下也能識別其位置。

  該產(chǎn)品探測和區(qū)分雷達(dá)數(shù)據(jù)點(diǎn)主要在速度、距離和角度三個維度上進(jìn)行，更新速率為50ms，以讓交通信息保持更新。該裝置的最大探測范圍為820英尺（250米），在590英尺（180米）的范圍內(nèi)能夠?qū)推囘M(jìn)行分類，在295英尺（90米）的范圍內(nèi)能夠?qū)π腥撕万T自行車的人進(jìn)行分類。

  此外，該裝置還利用了經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證的多普勒原則，以確保高質(zhì)量地測定速度，最大可測定速度為145mph（233km/h）。把iSYS-5220安裝在交叉路口時，需要確?！?55°方位角以及± 15°仰角的大孔徑角，以提供最大的靈活性，而且該系統(tǒng)很容易部署在現(xiàn)有的交通燈系統(tǒng)或路邊基礎(chǔ)設(shè)施上。

  在研發(fā)該產(chǎn)品時，InnoSenT非常重視為交通設(shè)備公司和系統(tǒng)集成商提供全面的配置選擇，讓設(shè)備采用開放式接口。而且配備了用戶友好的GUI（圖形用戶界面），能夠提供適應(yīng)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施和用戶需求的理想選擇，允許用戶自定義事件區(qū)域。即使在有污垢、灰塵、熱、冷、黑暗或沙塵暴或暴風(fēng)雪等極端天氣條件下，該產(chǎn)品的雷達(dá)功能也不會受阻礙。iSYS-5220系統(tǒng)適用于：停止桿檢測、車輛計(jì)數(shù)、探測等待車隊(duì)長度、探測開錯車道的車輛以及在人行橫道上行走的人。

InnoSenT產(chǎn)品經(jīng)理Eva Maria Buchkremer表示：“雷達(dá)系統(tǒng)完全采用非侵入式技術(shù)取代了感應(yīng)式回路，并且該雷達(dá)可以提供許多功能，不僅可以偶爾收集數(shù)據(jù)點(diǎn)，而且可以隨時間不斷跟蹤目標(biāo)。雷達(dá)檢測可以提供幫助 iSYS-5220系統(tǒng)可以改善市區(qū)的交通狀況，并且可以為用戶提供有效管理交通所需的各種信息。如有必要，該系統(tǒng)還可以應(yīng)用于更復(fù)雜的應(yīng)用程序，例如優(yōu)化交通概念等?！?/p>